Cómo funcionan las zonas de exclusión aérea

Comparta con familiares y amigos:

Hacer cumplir la prohibición de vuelos de Libia durante un período prolongado fue un gran desafío para la OTAN, ya que Libia cubre 680.000 millas cuadradas (1.761.191 kilómetros cuadrados). En el lado positivo, la mayoría de la población vivía en el 10 por ciento de la tierra, en una estrecha región a lo largo de la costa. [source: France24]. Un análisis de marzo de 2011 realizado por el Centro de Evaluaciones Estratégicas y Presupuestarias estimó el costo de imponer una zona de exclusión aérea en todo el país durante un período de seis meses entre $ 3.1 mil millones y $ 8.8 mil millones. [source: Harrison and Cooper].

Además, las zonas de exclusión aérea requieren riesgos para los pilotos de la OTAN. En Bosnia, en 1995, el F-16 del Capitán de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Scott O’Grady fue alcanzado por un misil tierra-aire. Grady se vio obligado a expulsar y lanzarse en paracaídas en territorio controlado por los serbios. Confiando en su entrenamiento de supervivencia, pasó seis angustiosos días evadiendo a los serbobosnios perseguidores, comiendo hormigas y atrapando lluvia en una bolsa de plástico para agua potable. Afortunadamente, pudo establecer contacto por radio con un avión de búsqueda estadounidense y finalmente fue rescatado por un equipo de marines. [source: Fedarko].

En Irak, Saddam Hussein supuestamente ofreció una recompensa de $14,000 a fines de la década de 1990 a cualquiera que pudiera derribar un avión de la coalición, pero afortunadamente nadie pudo cobrarla. [source: Correll]. Incluso en Libia, donde las defensas antiaéreas habían sido destruidas, los aviones de la OTAN todavía enfrentaban la amenaza de los misiles lanzados desde el hombro.

Imponer una zona de exclusión aérea en Ucrania también implicaría riesgos aún mayores que en el pasado. Los pilotos de la OTAN serían vulnerables a los ataques no solo de las fuerzas terrestres y aviones rusos dentro de Ucrania, sino también de los misiles tierra-aire S-400 lanzados desde el interior de Rusia, a menos que esos sistemas fueran destruidos. [source: Nevitt]. Eso requeriría escalar el conflicto a un nivel muy peligroso.

Los críticos de las zonas de exclusión aérea también cuestionan si realmente logran el propósito previsto de evitar que los regímenes despóticos maten a su propia gente. En Bosnia, por ejemplo, la zona de exclusión aérea no logró evitar que las fuerzas serbobosnias sitiaran Srebrenica y masacraran allí a 7.000 hombres y niños musulmanes bosnios en 1995. [source: BBC News].

Es difícil encontrar datos de investigación que muestren la eficacia de las zonas de exclusión aérea para reducir las bajas civiles. Los críticos han argumentado que su impacto es limitado, porque las zonas de exclusión aérea se centran en eliminar las amenazas desde el aire, pero no detienen los ataques terrestres. En Irak y Bosnia, por ejemplo, Saddam Hussein y los serbios cambiaron a tanques, artillería e infantería para continuar con la matanza. [source: Renner, Benitez and Pietrucha]. Para detener por completo tal violencia, podría ser necesario aumentar una zona de exclusión aérea con tropas terrestres.

Aun así, imágenes agónicas de Ucrania de edificios de apartamentos y hospitales demolidos por ataques aéreos, y sobrevivientes civiles ensangrentados que lloran de angustia por la pérdida de vidas, forman un poderoso argumento a favor de una zona de exclusión aérea que un análisis desapasionado no puede refutar por completo. .

Como el presidente ucraniano Zelensky reprendió recientemente a los países de la OTAN, diciendo que si no imponían una zona de exclusión aérea o les daban aviones a los ucranianos para protegerse, solo puede haber una conclusión: quieren que nos maten lentamente”. [source: Saric].

Publicado originalmente: 26 de abril de 2011

Comparta con familiares y amigos:

Artículos relacionados

13 fotografías icónicas que capturaron la imaginación del mundo

13 fotografías icónicas que capturaron la imaginación del mundo

A veces se la llama la imagen más famosa de la historia. Se trata de "Niña afgana", un retrato de una adolescente que apareció en la portada de la edición de 1985 de National Geographic. La imagen, y la historia detrás de ella, resonó en personas de todo el mundo.En...

¿Buscando los autos más confiables?  3 cosas a considerar

¿Buscando los autos más confiables? 3 cosas a considerar

Cuando va a comprar un automóvil, ¿qué es lo más importante que busca? Una encuesta encontró que la "confiabilidad" era el factor número 1 para las tres cuartas partes de los encuestados estadounidenses, seguido de cerca por la "seguridad". Es fácil ver por qué la...