Qué Son los Engranajes

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En el mundo y su evolución siempre se ha tenido la necesidad de crear herramientas, de estas herramientas siempre cumplen un objetivo único, de simplemente mejorar las tareas y asegurar la supervivencia del ser humano, logrando realizar actividades de una manera más ágil y eficaz, es por eso que surgieron algunos inventos que cambiaron la vida de la humanidad. Aquí sabremos qué son los engranajes.

Se han utilizado cuerdas y elementos fabricados de distintos materiales para solucionar los problemas de transporte, impulsión, elevación y movimiento, construyendo grandes inventos para facilitar grandes trabajos. ¿Qué son los engranajes?

Antes de hablar de evolución de tecnologías mecánicas y demás, es super importante hablar de uno de los grandes creadores y precursores, la eminencia Leonardo Da Vinci, quien creo distintos mecanismos complejos en la vida moderna, los más importantes utilizados hoy en día con gran éxito.

Leonardo Da Vinci en plena revolución industrial realizo la creación de distintas máquinas con mayor potencia y mucho más precisas, además en ese momento se comenzaron a utilizar los distintos materiales para su fabricación, aceros, carbono fundiciones de hierro y bronce y en eras más modernas fueron posteriormente muy utilizadas estas máquinas de la época, que fueron y hoy siguen siendo muy importantes en la transmisión de energía mecánica, uno de los sistemas creados o perfeccionados por Da Vinci fueron el sistema de engranajes. Te diremos Qué son los engranajes.

LA MAGIA DE LOS ENGRANAJES

Qué son los engranajes

Un sistema de engranajes, consiste en una rueda dentada que encajan, unas con otras, lo que permite el aumento o la disminución de la velocidad, o el cambio de sentido del movimiento, pero dónde vemos engranajes en la vida real, los vemos en todos los sistemas que impliquen movimientos circulares o giratorios, de poca velocidad, mediana o alta velocidad. Como por ejemplo en una bicicleta, un camión o una licuadora en casa. ¿Qué son los engranajes?

La definición especifica que corresponde evidentemente al engranaje, se refiere a la acción de engranar, pues podemos definir la acción de engranar como una acción de encajar los dientes de una pieza en los de otra, en otro orden de ideas también significa, establecer la relación entre ideas y contenidos.

Es muy importante determinar que dentro de la mecánica, en especial dentro de la ingeniería mecánica, se denomina de esta manera, al resultado de engranar dos o más piezas, es asimismo que un conjunto de piezas o dientes de una maquina se pueden engranar.

Aunque también se lo define como el mecanismo que se utiliza para la transmisión de potencia de un componente a otro de una máquina.

Otro de los conceptos más representativos respecto de los engranajes es tomar en cuenta su conformación, debido a que el engranaje está formado por dos ruedas dentadas, una llamada corona, que es la mayor, y la otra denominada piñón, que es la menor, además es clave comprender el principio de su funcionalidad que consiste en su funcionamiento en pares, de modo que los dientes de una se engranan en la otra con el fin de transmitir y modificar el movimiento rotatorio.

Un engranaje está conformado por dos ruedas dentadas, de manera que se han construido por dos ruedas dentadas, una pequeña y otra grande, denominadas de una manera muy única el piñón y la corona respectivamente. Vas sabiendo Qué son los engranajes.

Hay que aclarar además que los dientes de las ruedas pueden variar, además de tener forma recta o helicoidal, dependen en definitiva de la aplicación mecánica que se le dé, al mismo tiempo si el sistema está formado por más de dos ruedas dentadas, el sistema de engranes se denominará tren de engranajes, puesto que lo componen más de dos grandes partes.

Analicemos un poco el tema de las ruedas dentadas y su función diversa, de acuerdo a la utilidad y construcción y diseño.

Las ruedas dentadas con parámetros iguales, en este caso los dientes de las ruedas que conforman el engrane, tienen las mismas dimensiones lo que permite un acople perfecto entre ambas piezas, además en resumidas cuentas genera como consecuencia la transmisión adecuada e ideal de movimiento. Ya conoces Qué son los engranajes?

DÓNDE SE UTILIZAN LOS SISTEMAS DE ENGRANAJE

Dónde se utilizan los sistemas de engranaje

Que ocurre cuando las ruedas dentadas han sido creadas para que giren en movimientos contrarios, en este caso las ruedas dentadas, que constituyen el engrane se mueven en sentido contrario, una respecto a la otra, este mecanismo facilita la transmisión de movimiento entre ambas piezas.

Cuando las ruedas dentadas no se deslizan entre sí, cuando las trasmisiones de movimiento por engranes no patinan, o se deslizan entre sí, como en el caso de las poleas, esto hace que se favorezca la relación de transmisión de potencia exacta entre las piezas del engrane, lo que garantiza que el resultado y el impacto del movimiento dentro del sistema siempre sea el mismo. Ya sabes Qué son los engranajes.

Existen diversos tipos, o gran variedad de tipos, pues dependiendo de la disposición de los ejes de rotación, los engranes pueden ser paralelos, perpendiculares o también pueden ser oblicuos.

De esta manera los engranes paralelos, pueden ser cilíndricos o de forma helicoidales, de esta manera por otra parte, los engranes perpendiculares son cónicos, helicoidales o de rueda y tornillo sin fin y estos engranes oblicuos tienen configuraciones mixtas.

Es importante saber que estos, ocupan muy poco espacio dentro de los sistemas o mecanismos, ya que es sumamente eficiente, además de que garantiza la transmisión de movimiento dentro del sistema, empleando un espacio sumamente reducido dentro de la aplicación. Es interesante saber Qué son los engranajes.

Desafortunadamente pueden ser algo ruidosos, este es un sistema que si no se encuentra debidamente lubricado estos engranes pueden llegar a ser muy ruidosos, mientras se lleva a cabo un proceso de trasmisión de potencia en un sistema.

Empleándose en múltiples aplicaciones, por su efectividad, utilidad, se ha convertido en un sistema necesario para muchas maquinas, y es que el uso de los engranes se ha extendido en todo tipo de aplicaciones tanto automotrices, como industriales y de ingeniería mecánica e industrial en general, entre otras especialidades.

Es súper importante destacar que también se emplean en pequeña escala en la relojería fina, en juguetes, en diversidad de electrodomésticos, entre otras. Has aprendido Qué son los engranajes.

Es que desde siempre, diríamos que después de la revolución industrial, con el fin de hacer la vida del hombre más fácil, en nuestra vida cotidiana utilizamos las máquinas, desde tempranas horas de la mañana, desde que nos levantamos, hasta la última hora de la noche cuando nos acostamos en casa, en el trabajo, para desplazarnos de un lugar a otro, en la oficina, el instituto, en el trabajo, en la calle, en definitiva las máquinas nos facilitan trabajos, como subir un peso, desplazarnos o mover objetos.

Conoce los inventos tecnológicos.

TIPOS DE SISTEMAS DE ENGRANAJE

Tipos de sistemas de engranaje

Aparte de saber Qué son los engranajes, pueden parecer en ocasiones aparatos con muchos elementos, complejos e incluso caros, mas sin embargo una máquina, puede ser desde una rampa, hasta el motor más moderno de un gran automóvil, las máquinas están compuestas por diferentes elementos, mediante los que se transmiten o transforman la fuerza y el movimiento, es importante destacar que muchos de estos sistemas, máquinas y mecanismos han sido muy utilizados desde la Antigüedad.

Los grandes aciertos y hazañas de estos mecanismos, es que estos engranajes, son nada más y nada menos que ruedas dentadas, cuyos dientes encajan entre sí y transmiten fuerza y movimiento circular, estos dientes pueden tener distintas formas que se utilizan principalmente en función de la posición de los ejes.

La transmisión del movimiento también se puede producir en los dos sentidos: de circular a lineal o de lineal a circular.

El sistema tornillo-tuerca, comprende un tornillo, como un cilindro roscado en forma de hélice por la superficie exterior, mientras que la tuerca está roscada por el interior, donde la distancia entre dos hélices consecutivas, se denomina paso, de esta manera para que se transmita el movimiento, el tornillo y la tuerca han de tener el mismo paso. De manera que si el tornillo gira, la tuerca se moverá linealmente y en caso contrario, si gira la tuerca el tornillo será el que realice el movimiento lineal.

Este sistema se utiliza frecuentemente para multiplicar el esfuerzo; por ejemplo, para elevaren el caso de los gatos utilizados para levantar automóviles al realizar un cambio de neumático, para sujetar, es el caso de las mordazas y tornillos de banco de trabajo y para prensar en el caso de las prensas.

El sistema Piñón-cremallera es un mecanismo que está formado por una rueda dentada, denominada piñón, que engrana con una barra también dentada denominada cremallera, de esta manera el piñón y la cremallera han de tener el mismo paso, para que se transmita el movimiento, de esta manera cuando gira el piñón la cremallera se desplaza en línea recta y transforma el movimiento circular en lineal, por el contrario, cuando se desplaza la cremallera, el piñón gira y transforma el movimiento lineal en circular, este sistema es muy bien utilizado en los sacacorchos que utilizamos para destapar una botella de vino con corcho, sistema utilizado en el taladro de columna, además poderosamente utilizado en el sistema de dirección de un automóvil.

Conclusión

Definitivamente este engranaje piñón es básicamente, una rueda con el perímetro totalmente cubierto de dientes, en todo caso el tipo más común de rueda dentada lleva los dientes rectos de manera longitudinal, aunque también las hay con los dientes curvos, oblicuos y un amplio etcétera.

A fin de conseguir un funcionamiento correcto, este sistema suele girar con su eje, por lo que ambos se ligan mediante una unión desmontable, que emplea otro operador denominado chaveta.

Un sistema de engranajes es empleado con mucha frecuencia de manera vital en muchos automóviles, para realizar el cambio de marchas, al utilizar la palanca de cambios, en algunas máquinas de herramientas, como es el caso de los taladros, tornos, fresadoras, entre otras herramientas, en la relojería fina, además es utilizado como reductor de velocidad, ya que permite acoplar ejes paralelos o que se crucen con cualquier ángulo.

El mecanismo denominado sinfín-piñón se emplea en los reductores de velocidad para motores eléctricos, además también se emplea en elementos de gran precisión como es el caso de los tornillos micrométricos.

El sistema cadena-piñón podemos verlo en bicicletas, motos, puertas de apertura automática, también utilizado en los ascensores, supermercados, aeropuertos, en los mecanismos internos de motores, pues solamente permite acoplar ejes paralelos entre sí.

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